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　　滾筒是滾筒輸送機的要害部件，起驅動運轉的效果，滾筒制作質量直接影響輸送機運轉的穩定性。
　　1、滾筒結構剖析
　　滾筒由軸、圓筒及兩個接盤組成，接盤是鑄件，圓筒由鋼板卷成。軸與接盤平鍵聯接，接盤與圓筒焊接，驅動力傳遞給滾筒軸，軸帶動滾筒全體滾動，然后驅動輸送帶運轉。接盤與筒體之間的焊接是制作滾筒的要害工藝，曾經的滾筒常在接盤與圓筒的焊縫處破壞。
　　結構是對接，假如仍用埋弧焊打底焊，就會發生燒穿現象。滾筒軸的中段粗，軸和圓筒及接盤要一起安裝，也就是在焊接前要將軸穿入接盤及圓筒。這樣在焊接時，焊縫內側就無法加焊藥墊施焊，只能在外側單面焊。別的，在規劃上不允許在焊縫內側加墊板，只要在焊縫內側不加墊板的情況下，選用單面焊雙面成形的辦法焊接，并到達探傷規范。如呈現焊縫根部未熔透或燒穿缺點，返修適當困難，只能焊成合格。
　　2、滾筒焊接工藝
　　（1）滾筒焊接辦法。經實驗，選用CO2和Ar混合氣體維護焊打底焊，然后用埋弧主動焊接的焊接辦法。混合氣體維護焊能克服CO2氣體維護焊的缺點，能保障焊接質量。焊接時，將滾筒放在滾輪架上滾動，轉速能夠操控。打底焊時焊槍手工操作，選用單面焊雙面成形的辦法焊接，焊縫根部能熔透又不呈現焊穿等缺點。其他各層焊縫的施焊可將焊槍或埋弧焊機頭固定在滾筒焊縫上方水平位置，使用滾筒滾動完成焊接主動化。
　　（2）滾筒焊接材料。氣體維護焊材料：焊絲H08Mn2SiA，直徑1.2mm；埋弧焊資料：焊絲H08A，直徑4mm，焊劑431。
　　（3）滾筒焊前預備。清理坡口和坡口兩邊50mm范圍內及焊絲上的水、銹、油污等雜質。焊劑431要經250℃烘干2h后再使用。
　　（4）滾筒安裝和坡口尺度。滾筒安裝時軸和圓筒及接盤應一起安裝，先將一個接盤裝在軸上，然后將軸穿入圓筒，接盤與圓筒對正后用聯接板定位焊，再將另一接盤裝在軸的另一端以相同辦法固定圓筒和另一接盤；滾筒坡口尺度：坡口尺度的要害是空隙和鈍邊很細，若空隙小、鈍邊大，焊接時不易熔透，反之又簡單呈現燒穿現象，經實驗，適宜的坡口尺度。別的，為保障焊縫根部不呈現缺點，不允許在坡口內定位焊，用聯接板在坡口外固定焊，打底焊后再去掉聯接板。
　　（5）滾筒焊接工藝參數。一層打底焊和二層焊縫選用氣體維護焊，其他各層用埋弧主動焊接。各層工藝參數。
　　（6）滾筒焊后回火。由于滾筒軸現已調質處理，如滾筒全體回火會下降軸的性能，只能對焊縫部分回火處理。選用了履帶式遠紅外加熱器對焊縫回火處理，減少焊接殘余應力，即將加熱器包在焊縫上，再蓋上保溫棉。
　　焊縫回火24h以后，按滾筒輸送機滾筒規劃規范對焊縫探傷查驗。按以上工藝焊接滾筒，焊縫質量均能到達規劃要求。
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